東風(fēng)卡車前世今生
作者:湖北湘聯(lián)汽車零部件有限公司 時(shí)間:04-10
掀起歷史的篇章
提出建廠:
追溯到建國(guó)初期,蘇聯(lián)對(duì)中國(guó)援助計(jì)劃時(shí),建議最少建兩個(gè)汽車廠,在1952年毛主席做出了“要建設(shè)第二汽車廠”的指示。
東風(fēng)卡車前世今生,對(duì)它的感情從未改變
確認(rèn)選址:
1966年10月,國(guó)家相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人在老營(yíng)召開(kāi)選址會(huì)議,確立地址建立在從白浪到花果沿著老白公路25公里范圍內(nèi)。
兩次建廠:
1967年二汽在大爐子溝召開(kāi)開(kāi)工典禮大會(huì),當(dāng)時(shí)江澤民主席出席了會(huì)議并講話,但由于文化大革命的影響,開(kāi)工不久就被迫停工。
1969年,國(guó)家相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人,在十堰地區(qū)再次召開(kāi)會(huì)議。會(huì)議宣布,經(jīng)武漢軍區(qū)批準(zhǔn)成立二汽建設(shè)總指揮部,確定了二汽總體布置方案,并且安排了建設(shè)總進(jìn)度。這實(shí)際上是第二次開(kāi)工典禮。所以1969年就成了二汽的建廠年。
東風(fēng)卡車前世今生,對(duì)它的感情從未改變
正式命名:
1971年經(jīng)湖北省革委會(huì)批準(zhǔn),紅衛(wèi)地區(qū)建設(shè)總指揮部改稱第二汽車制造廠建設(shè)總指揮部,紅衛(wèi)廠改稱第二汽車制造廠,到1992年,“二汽”正式更名為東風(fēng)汽車公司。
▎開(kāi)啟東風(fēng)的時(shí)代
2003年?yáng)|風(fēng)公司與日本日產(chǎn)公司合資建廠,成立了東風(fēng)汽車有限公司中重型商用車事業(yè)部。
東風(fēng)卡車前世今生,對(duì)它的感情從未改變
2009年7月,東風(fēng)公司做出中期事業(yè)發(fā)展規(guī)劃。其主要內(nèi)容是:到2012年,公司本部實(shí)現(xiàn)D310(東風(fēng)天龍)系列銷售8萬(wàn)輛以上,D530(東風(fēng)天錦)系列銷售6萬(wàn)輛以上,成功打造dCi11、EQ4H、EQX7等3個(gè)自主品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)。
2010年前十月,東風(fēng)商用車中重卡銷售21.35萬(wàn)輛,中重卡銷量首次跨越20萬(wàn)輛大關(guān)。到年底結(jié)束的時(shí)候,全年將實(shí)現(xiàn)銷車30萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)同比增幅高達(dá)66%的業(yè)績(jī)。這一年,東風(fēng)中卡、重卡市場(chǎng)份額分別位居國(guó)內(nèi)行業(yè)第一、第二,蟬聯(lián)7年國(guó)內(nèi)中重卡行業(yè)第一。
十堰湘聯(lián)汽配有限公司主營(yíng)東風(fēng)商用,東風(fēng)系列駕駛室、東風(fēng)天龍駕駛室,東風(fēng)天錦駕駛室,東風(fēng)大力神駕駛室,東風(fēng)股份駕駛室,三環(huán)十通駕駛室,東風(fēng)嘉龍駕駛室,陜汽華山駕駛室,湖北力神,駕駛室東風(fēng)神宇駕駛室等系列駕駛室和車架總成,以及相關(guān)附件,周圍件。歡迎來(lái)電咨詢 187-0728-2665